Parní lokomotiva výšiny Hof

1975 skoncil po dlouholeté tradici cas parních lokomotiv. Mohutní  kone vytváreli po mnohá desetiletí obraz železnice v Hofu, nejdríve na „starém nádraží“ ve stredu mesta, potom na tehdejší casy velkém nádraží na jeho okraji. Poté, co se stal Hof hranicním nádražím mezi bavorskou a saskou železnicní správou, dávaly si zde dostavenícko vlakové typy obou zemí. Tak byly v Hofu soucasne pozorovány mohutné zástupkyne saské rady 19 („Saská pýcha“), jakož i elegantní bavorské rychlíkové lokomotivy BR 18 (Bay. S 3/6).

V lokomotivním depu (Bw) Hof, tehdy v jednom z nejvetších lokomotivních dep Nemecka, byly od roku 1925 doma zrovna tak moderní lokomotivy jednotné konstrukcní rady 01 a 02 jako BR 50, nejvyrábenejší typy nemeckých parních lokomotiv. Z Hofu byly obsluhovány hlavní trasy ve smeru Regensburg, Norimberk a Lipsko, krome toho se zde nacházely také lokomotivy pro trasy do Frankenwaldu/Durynského lesa a do Chebu.

Dle inventáre z cervence 1936 byly v Hofu zastoupeny tyto konstrukcní rady lokomotiv:

Konstrukcní rada  -  množství

Pred náletem na nádraží v Hofu dne 8.4.1945 zahrnoval inventár nádraží 140 lokomotiv, z nichž 18 prestálo bombardování  bez poškození, protože se v té dobe nacházely mimo nádraží. S príchodem dieselové trakce v padesátých letech koncí také v Hofu cas parních obru: Dne 29.9.1973 poskytla hofská 01 150 se zastávkovým vlakem Regensburg – Hof poslední plánovanou službu parní lokomotivy konstrukcní rady 01 u Nemeckých spolkových drah. 11.1.1975 byla na nádraží Hof uskutecnena lokomotivou konstrukcní rady 50 s osobním vlakem Lichtenfels – Hof poslední jízda za pomocí páry. Velké zauhlovací zarízení bylo casem zbouráno práve tak, jako zarízení lokomotivního depa na bavorské strane hofského hlavního nádraží,  údržbové haly pro dieselové lokomotivy musely ustoupit. Pouze cást saského kruhového lokomotivního depa pretrvala dodnes, zde stojí autobusy.

V roce 1998 slavila železnice v Hofu 150-leté jubileum, na než zvaly návštevníky mnohé akce též s parními lokomotivami.

Pro ty, kterí se zajímají o železnici, se vyplatí návšteva v Nemeckém muzeu parních lokomotiv v Neuenmarktu – Wirsbergu nebo návšteva  Klubu modelu železnice MEC Hof.